Il se cache tant de choses derrière les mots… L’amour, l’amitié, la peur, la joie, l’envie : chaque langue a ses mots pour en parler, mais, plus que de simples lettres enchaînées les unes à la suite des autres, les mots sont un miroir. Ils sont le reflet d’un état d'esprit, d'un univers.
Publication spécialement concoctée… Pour apprentis marins en mal de connaissances - Episode 1
Tout cela pour en venir ici… Vous qui vous apprêtez peut-être à prendre la mer l'espace de quelques jours, connaissez-vous le langage des marins ?
Si oui, et bien passez votre chemin ou, pourquoi pas, partagez vos acquis. Lisez alors les phrases qui suivent avec un esprit tolérant mais critique et n'hésitez pas à nous faire un retour constructif sur celles-ci. Nous partagerons avec plaisir ce que vous voudrez bien nous céder de vos réflexions, de vos savoirs, de vos expériences.
Si pour vous, au contraire, le monde de la mer est comparable à une nébuleuse lointaine, voici peut-être le moment opportun de parfaire votre érudition en matière de sémantique marine. Lisez alors ces phrases et laissez-vous porter par votre imagination.
Dans ce premier opus, découvrons notre embarcation, cet abri qui nous abrite, nous transporte et nous donne l'opportunité de vivre de mémorables moments.
Un catamaran est composé de deux coques. Jusque-là, rien d’extraordinaire, vous me direz… Mais savez-vous comment se nomme le filet situé entre ces deux coques, à la proue (l’avant) du bateau ? Et bien il s’appelle le trampoline. C'est accordé, toujours rien de bien surprenant…
Continuons tout de même.
L’espace de vie situé à l’intérieur du bateau s’appelle la cabine, à ne pas confondre avec le carré, lieu à vivre situé à l’extérieur du bateau, sur la poupe (l’arrière) de celui-ci.
Passons maintenant à l’équipement du bateau. Toutes les cordes ne se nomment pas des cordages et tous les morceaux de tissus présents des voiles…
Côté voile, le foc est la petite voile triangulaire située à la proue du voilier. Une chose simple : la grand-voile est la plus grande voile du bateau. Le génois est une voile située à l'emplacement du grand foc. Cette voile est hissée par vent calme.
Le terme "bout" peut être employé pour désigner tout cordage, mais certains ont leur propre appellation. Une écoute est un bout servant à régler l'angle d'une voile par rapport au vent. Une aussière est un cordage qui sert à amarrer les bateaux. Les drisses servent à hisser les voiles. La balancine part du haut d'un mât et sert à soutenir la bôme dans sa position au repos. La bôme est le support horizontal de la "grand'voile".
Le winch est un petit treuil manuel ou électrique destiné à faciliter la tension des écoutes ou des drisses sur les gros voiliers. Il y en a sur les catamarans.
Le gouvernail d’un bateau n’est pas un volant… Il est composé du safran (la partie immergée de celui-ci) et de la barre, il sert à diriger le navire. Le compas est une boussole inversée qu'utilisent les marins pour se diriger.
Une bouée n’est pas seulement destinée à éviter les noyades, il s‘agit surtout d’un corps flottant destiné à marquer la place d'une ancre, d'un corps-mort, d'un plongeur, ou à indiquer un danger, une passe difficile.
Maintenant que nous savons tout cela, il ne nous reste qu'à passer à l'action… Pour cela, rendez-vous la semaine prochaine !
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"Fédération des Industries Nautiques"
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